Plastik hissələrin səthi çatlarının səbəbləri və həlli yolları

1. Qalıq stress çox yüksəkdir

Prosesin işləməsi baxımından, enjeksiyon təzyiqini azaltmaqla qalıq gərginliyi azaltmağın ən asan yoludur, çünki enjeksiyon təzyiqi qalıq gərginliyə mütənasibdir.Kalıbın dizaynı və istehsalı baxımından minimum təzyiq itkisi və yüksək enjeksiyon təzyiqi ilə birbaşa qapıdan istifadə edilə bilər.İrəli qapı çoxlu iynə nöqtəli qapılara və ya yan qapılara dəyişdirilə bilər və qapının diametri azaldıla bilər.Yan qapını dizayn edərkən, qəlibdən sonra qırıq hissəni çıxara bilən qabarıq qapıdan istifadə edilə bilər.

2. Xarici qüvvənin yaratdığı qalıq stress konsentrasiyası

Plastik hissələrin qəlibdən çıxarılmasından əvvəl, qəlibdən çıxarma mexanizminin kəsik sahəsi çox kiçikdirsə və ya ejektor çubuqlarının sayı kifayət deyilsə, ejektor çubuqlarının mövqeyi əsassızdırsa və ya quraşdırma meyllidirsə, balans zəifdirsə, qəlibdən çıxarma kalıbın yamacının qeyri-kafi olduğu və ejeksiyon müqaviməti çox böyük olduğu halda, stress konsentrasiyası xarici qüvvənin təsiri ilə yaranacaq, nəticədə plastik hissələrin səthində çatlar və çatlar yaranacaqdır.Bu cür nasazlıqlar olduqda, atma qurğusu diqqətlə yoxlanılmalı və tənzimlənməlidir.

3. Metal əlavələrin yaratdığı çatlar

Termoplastiklərin istilik genişlənmə əmsalı poladdan 9-11 dəfə, alüminiumdan isə 6 dəfə böyükdür.Buna görə də, plastik hissədə metal əlavə plastik hissənin ümumi büzülməsinə mane olacaq və nəticədə gərginlik böyükdür.Çox miqdarda qalıq gərginlik əlavənin ətrafında toplanacaq və plastik hissənin səthində çatlara səbəb olacaqdır.Bu şəkildə, metal əlavələr əvvəlcədən qızdırılmalıdır, xüsusən də plastik hissələrin səthində çatlar maşının başlanğıcında meydana gəldikdə, onların əksəriyyəti əlavələrin aşağı temperaturundan qaynaqlanır.

4. Yanlış seçim və ya natəmiz xammal

Fərqli xammallar qalıq stresə fərqli həssaslığa malikdir.Ümumiyyətlə, kristal olmayan qatran kristal qatrandan daha çox qalıq stresə və çatlara meyllidir;Yüksək təkrar emal edilmiş material tərkibinə malik olan qatran daha çox çirklərə, daha yüksək uçucu tərkibə, materialın daha az gücünə malikdir və stresin çatlamasına meyllidir.

5. Plastik hissələrin zəif struktur dizaynı

Plastik hissənin strukturunda kəskin künclər və çentiklər ən çox gərginlik konsentrasiyası yaradır, nəticədə plastik hissənin səthində çatlar və qırıqlar yaranır.Buna görə də, plastik hissə strukturunun xarici və daxili küncləri mümkün qədər maksimum radiusla qövslərə çevrilməlidir.

6. Kalıbın üzərindəki çatlar

Enjeksiyon qəlibləmə prosesində, enjeksiyon təzyiqinin qəlibə təkrar təsiri səbəbindən, boşluqda kəskin bucaqlı kənarlarda, xüsusən də soyutma dəliklərinin yaxınlığında yorğunluq çatları meydana gələcək.Belə çat olduqda dərhal çatla uyğun olan boşluğun səthində eyni çatın olub olmadığını yoxlayın.Çatlama yansıma nəticəsində yaranarsa, qəlib emal yolu ilə təmir edilməlidir.

Həyatda ümumi plastik məhsullar, məsələndüyü bişirənlərsendviç maşınları,qida qabları, plastik nahar qutuları, saxlama qutuları,plastik boru fitinqlərivə s., səthi çatlardan effektiv şəkildə qaça bilər.